
Så blir SAS Business inom Europa
Delar av SAS Business nya servis Som vi alla fick veta under SAS Diamant-eventet 2024, har SAS planer om att återinföra Business class inom Europa under 2025. Anledningen till detta är att SAS vill streamlinea sig mot SkyTeam och kommer även passa på att byta namn på de olika reseklasserna. Från och med 1:a Oktober 2025 ändras följande reseklasser innom Europa: SAS Plus ➡️ Business SAS Go ➡️ Economy EuroBonusguiden fick inbjudan att följa med på återöppningen av rutten Köpenhamn–Madrid, och SAS visade upp några smakprov på vad vi kan förvänta oss av SAS Business inom Europa från och med 1/10 2025 (gäller ej inrikes då detta fortsätter som normalt med Plus). SAS var dock mycket tydliga med att det vi fick uppleva inte var den slutgiltiga versionen, utan mer ett smakprov på vad som komma skall. Flyget var en Airbus A320NEO, en modell som SAS idag har 67 exemplar av (och fler på väg), och som används på korta och medellånga flygningar – både inrikes och inom Europa. Med sina 180 säten (sittkonfiguration 3–3 på varje sida) är det verkligen en riktig arbetshäst för SAS. Vid införandet av SAS Business kommer inga fysiska ändringar göras i kabinens säten. Istället kommer mittensätet alltid vara blockerat. Skulle du resa med ett av de mindre planen – Embraer eller CRJ900 – där det redan idag är 2–2 i konfiguration så ingen ändring där (Text uppdaterat 15/4 kl 15:20 där det tidigare stod 1-1) . Idag kan man komma till ett flyg där nästan hela flyget är SAS Plus. Så kommer det inte bli i SAS Business, det blir max 7 rader även om gardinen är flyttbar. I över 10 år har SAS erbjudit SAS Plus, där man varit van vid att själv kunna välja vad man vill ha från serveringsvagnen. När SAS Business (Europa) lanseras i 1/10 upphör detta – men istället får du till exempel champagne från Charles Heidsieck och en riktig måltid serverad på porslin med metallbestick. Vi frågade om kabinpersonalen kommer att gå runt med en liten korg med snacks för de som inte önskar en stor måltid? Svaret blev att detta förmodligen kommer att införas, men det är ännu inte helt klart. Vi tror att detta kommer att bli en bra produkt och att resenärerna säkert blir nöjda. Men amerikanerna kommer nog alltid att fortsätta förvånas över att europeisk business class har samma typ av säten genom hela kabinen. Och jag passade på att ställa frågan: Vad gäller för min nu redan köpta SAS Plus-biljett till Amsterdam med avgång i december 2025? Jo – den omvandlas till SAS Business! (cut-off date 6 Maj 2025). Dock blir det kall mat då flygtiden är under 2.5 timme. Många företag har en strikt policy på Business class-biljetter, så det skall bli spännande att se vad dessa biljetter kommer kosta. Men billigare blir det inte! SAS Business inom Europa (Höst 2025) Fast Track SAS Lounge (och fler 3:e parts lounger tex Madrid 1/10) Prioriterad ombordstigning Varm måltid (Undantag: Kall mat på småflygen tex Embraer & CRJ900 och på flygningar under 2.5 timme) Blockerat mittensäte (men i övrigt samma typ av säte och benutrymme) Mittengardin/avdelare mellan Business class och Economy Annons från Billo Läs mer om Billo Klicka på bilderna för bättre upplösning!