Trip report
ETT HOTELLRUM I LUFTEN!
Flygbolag: Singapore airlines
Dec 2024
Kabinklass: First Class Suite
Avreseort: Singapore
Destination: Frankfurt
Kostnad: 25.000 DKK ToR
Poängintjäning: 12800 poäng +12800 Nivåpoäng
(Eftersom Singapore Airlines och EuroBonus har avtal även efter att SAS lämnat Star Alliance)
Skribenter:
Marcus Fritz & Vegard Winther
SLUTBETYG
Tripreporten är från december 2024, men Singapore Airlines levererar fortfarande samma produkt. Vi har haft lite eftersläpning på TripReports och annat, så det tog ett tag innan den blev klar 🙂 Och JA du tjänar fortfarande EuroBonuspoäng + Nivåpoäng.
Singapore Airlines är alltid i en klass för sig, det vittnar alla priser och utmärkelser om. När det gäller lyx briljerar de verkligen, och den lyxigaste upplevelsen är givetvis att åka i deras svit ombord på A380. Sviten är som ett litet hotellrum i luften, och det närmsta privatflyg det går att komma på kommersiella flygningar. Smakar det så kostar det, naturligtvis, så det här var ingen poängresa, utan biljetter köpta för cold hard cash – dock lyckades vi få tag på kampanjbiljetter som gav fina EuroBonuspoäng.
Hur lyckas man få en resa med Singapore Airlines First Class för bara 25 000 DKK / cirka 36 000 SEK ToR?
Ett litet tips: Resan bokades när Lufthansa hade ett riktigt bra erbjudande på First Class. Lufthansa och Singapore Airlines har ett tätt samarbete som gör att Lufthansa kan sälja biljetter på flygningar som i praktiken opereras av Singapore Airlines. Resan bokades i december 2023 och genomfördes i december 2024. Läs mer om detta i DEAL ALERT: First Class for 25000 DKK.
OBS: Vill du tjäna EuroBonuspoäng så SKALL det vara Singapore Airlines som utför flygningen.
Singapore Airlines är inte medlem i SkyTeam, men i augusti 2024 bekräftade SAS att samarbetet mellan de två flygbolagen fortsätter. I dagsläget är det endast möjligt att tjäna EuroBonus-poäng på flygningar med Singapore Airlines (SQ).
Undrar du hur många bonuspoäng du tjänar på en SQ-flygning? Använd vår poängkalkylator här.
Det är ännu inte bekräftat om eller när det blir möjligt att använda EuroBonus-poäng på dessa flygningar. Om du funderar på att boka en resa med Singapore Airlines och betala med pengar kan du läsa våra TripReports från Business Class på Airbus A350 och A380.
SQ First erbjuder ingen transport till eller från flygplatsen. Detta löste vi själva med “Grab” där vi kunde välja att beställa till SIN Terminal 3 First Class Check-in, som hade en egen ingång och incheckningsområde. När bilen körde fram vid trottoaren kom personalen ut och tog hand om allt bagage.
Vi fick sätta oss ner och bli incheckade. Snabbt och enkelt fick vi våra boardingkort och en golden ticket till loungen, och skickades vidare till en boardingkort-kontroll följt av en automatiserad immigrationskontroll. Vi behövde inte skanna några pass, systemet kände igen oss med ett foto som togs vid utresan. När vi hade passerat gick vi direkt över gången och tog rulltrappan upp till Singapores flaggskeppslounge.
First Class-loungen är uppdelad i två delar, en buffé till höger och till vänster in i “TPR”.
**The Private Room**
Vi blev väl mottagna och visades in i loungen för första klass-passagerare, “The Private Room”. Denna lounge renoverades helt under pandemin och gav ett fräscht och modernt intryck, även om det gamla kanske kändes mer “privat”. Ändå var denna ganska privat med väldigt få människor. Vi fick en meny där vi kunde välja vad vi ville äta till frukost, som sedan tillagades på beställning. Servitörerna var uppmärksamma och trevliga. Trots att det var morgon kunde de ordna champagne, vin med mera. Det fanns en speciell julmeny med tre mocktails (Orange Coco, Pineapple Nut och Strawberry Ama) och tre cocktails (Apple Pie Sour (Whiskey), Jungle Mosa (Rom) och Mint Clover (Gin)). Frukosten “Hearty breakfast platter” och “Dim sum delights” höll hög klass och apelsinjuicen var verkligen färskpressad. Kokosvatten och vattenmelon smakade också väldigt bra. Vi provade även Comtes De Champagne, Tattinger 2013.
**Bufféområdet**
Från chefens station (18:00) kunde man beställa egna varmrätter, utöver det fanns färdig varm mat från grytor, muffins, kakor och sushi (maki). Innan bufféområdet fanns det även en egen bar.
**Loungens faciliteter**
Vilorum med riktig säng och stol. Dock har dörrarna till sovrummen fönster, vilket gör att folk kan gå förbi och titta in när du sover. En liten varning: håll koll på ditt nyckelkort till rummet, då du behöver kortet för att komma ut (vi blev inlåsta när vi skulle kika på rummen). Det ryktas att man kan övernatta i rummet, men inte får lämna det på natten då loungen är stängd. Loungen är öppen mellan 05:30 och 02:30.
Barnrum med soffa och en tv, och det var allt.
Duscharna är verkligen rena och rymliga och ger en behaglig upplevelse. Vi testade två duschar, och dusch nr. 3 är den största. Om man gillar japanska toaletter så fanns det här en ordentlig (tysk) variant som erbjuder underredsservice inklusive torkning. Här fanns även bra tandborstar, rak- och hårprodukter.
Vi frågade i loungen om någon skulle hämta oss vid boarding och fick veta att gaten var nära och att de skulle komma och hämta oss. Detta är ganska vanligt när man flyger första klass från flygbolagets hubb. När boarding närmade sig stängning, strax innan avgång, bestämde vi oss för att gå ner till gaten, endast 20 meter bort. Det var tydligt att ingen hade planerat att hämta de fyra första klass-passagerarna som satt i loungen. Istället fick vi stressa igenom säkerhetskontrollen (som sker vid varje gate på SIN) och de ropade på radion att de hade hittat de sista passagerarna. Tyvärr drog detta ner upplevelsen lite. De hade nog inte åkt utan oss, men det hela blev en onödig stress.
**Lounge on arrival**
När du flyger SIN–FRA med Singapore Airlines First Class har du även tillgång till lounge vid ankomst. Det var extra kul, eftersom vi då fick testa The Private Room även på utresan: vi åt, tog en dusch och fräschade upp oss innan vi tillbringade några dagar i Singapore.
På utresan från FRA–SIN har du däremot endast tillgång till Lufthansas Business Class Lounge och inte First Class Terminal (FCT), eftersom FCT är förbehållen passagerare som flyger Lufthansa First Class.
Vid ankomsten till Frankfurt från Singapore blev vi hämtade vid gaten och eskorterade genom flygplatsen via egna genvägar, vilket var ett riktigt fint avslut på resan.
Vår TripReport om First Class Terminal (FCT) och First Class på 747:an kan du läsa här.
First-kabinen har totalt 6 säten. 1A och 2A samt 1F och 2F är i ett gemensamt utrymme med en skiljevägg på ca 9 m2. Dessa kan separeras för att bli enkelrum eller när ett par ska sova. Två sviter kan också kombineras för att skapa en dubbelsäng för resande som flyger tillsammans.
Dubbelsviterna är perfekta för socialt umgänge under flygningen om man reser två. De två andra sätena är enbart enkelrum. Om man reser fyra personer är dessa dubbelsviter väldigt praktiska då man kan kommunicera med de andra två. Skjutdörrar kan stängas för att göra det mer privat.
Varje plats har en ”stressless”-fåtölj och en utfällbar säng. Fåtöljen kan via en kontroll på vänster sida roteras från vänstra sidoväggen med förvaring och spegel med belysning till position rakt fram vid avgång/start, och till höger mot TV-skärmen och matbordet.
Det finns möjlighet att höja benen och justera ryggstödet elektroniskt. Observera att stolen bara kan justera ryggstödet/benen när den är i till exempel TV-position.
Kabinpersonalen erbjuder även ett separat fotstöd som kan placeras i rummet.
Det fanns en fjärrkontroll i vänster armstöd samt en ”iPad” vid fönstersektionen som kunde användas från sängen.
När du vill sova hjälper kabinpersonalen till att fälla ut sängen och bädda åt dig. De flesta är vana vid att stolen kan fällas ner som en platt säng, men här finns en separat säng som kan fällas ut från mitten mellan 1A och 2A. Sängen har även extra ryggstöd så att du kan höja ryggen. Två kuddar och täcket var det mest fantastiska vi har upplevt i luften. Sängen i sig var lite hård och kunde ha varit mjukare. Den var bred och lång nog för en person som är 180 cm och 183 cm lång.
Många möjligheter till förvaring: en bänk där du kan fälla ut matbordet. Egen garderob med galgar och plats för diverse saker. Klädkrok. Bakom stolen finns förvaring för tidningar och flera fack med låsbara lock. Ett av dessa har en spegel med belysning för exempelvis sminkning utan att behöva gå till toaletten. En av de två toaletterna har också en egen sminkstation.
Det finns möjlighet att ansluta till TV:n med HDMI-kabel + Singapore-appen. TV:n kan justeras elektriskt med fjärrkontroll så att du kan se den både från sängen och stolen. Det finns två Bose-hörlurar för ljud. USB-port och två eluttag för laddning. Elektriska fönster med två nivåer, en för solskydd och en för natt.
Kom ihåg den dolda ”återställ stolen”-knappen på framsidan av sätet som roterar stolen till inställningen för start/avgång. Egna ljusinställningar finns på ”iPaden” samt elektriska fönster som kan öppnas under dagen.
Otroligt rymligt utrymme och en frihet att kunna välja mellan att sitta i en skön fåtölj eller ligga i en säng.
Maten på Singapore Airlines First Class håller verkligen hög klass.
Lunchen bjöd på saftig Singapore Chicken Satay, krämig Ostera-kaviar och marinerad hummer med en len mint- och ärtmousse – allt i toppklass.
Till middag stod marinerade räkor med citronvinägrett och en varm aprikosfrangipane för höjdpunkterna, medan Singapore Bak Kut Teh delade meningarna ombord.
Kabinpersonalen fyllde generöst på med Krug-champagne och en kraftigare rosé special edition, och mellan måltiderna smakade både chips med svart kaviar och de goda mocktailsen – Royal Sparkle och Citrus Delight bland favoriterna.
En riktig kulinarisk upplevelse på 10 000 meters höjd. 
Crew & faciliteter
Crew på SQ håller oftast en mycket hög standard och har länge satt ribban i branschen. Denna gång var inget undantag. Alla var mycket välkomnande och tilltalade en vid namn vid varje kontakt. Purser gick runt vid starten och presenterade sig på ett sätt som inte kändes tillgjort, utan med bra fingertoppskänsla. Varje säte hade i grunden sin egen personliga purser.
Crew gick i gången i stort sett hela tiden och kollade om man behövde något, till exempel påfyllning av dryck.
Det fanns två toaletter för fem svitpassagerare, där den ena var betydligt större än den andra. I den stora hittade vi en ”beauty station” med två olika ansiktsspeglar. Där fanns en låda man kunde dra ut med tandborstar, hårborstar, rakhyvlar, raklödder, bindor, sanitetspåsar och våtservetter. I väggen fanns tre produkter: body lotion, ansiktsmist och lite parfym.
Det fanns en stor spegel från golv till tak (typ), en spegel vid handfatet och ännu en utdragbar låda med ungefär samma innehåll som den andra. Vi älskar flygplan som har fotpedal till toalettlocket.
Längst in fanns WC:n som en liten tron med ett läderöverdrag på locket och avställningsyta.
🎥 Underhållning
När man reser i SQ F behöver man egentligen ingen underhållning. Var närvarande och njut av resan, men om du vill ta en titt på TV:n finns det filmer, serier, musik, poddar och möjlighet att ansluta en egen enhet via HDMI eller Singapore-appen. Och när du reser i First har du ett helt eget urval med 59 utvalda filmer som du hittar under: Film -> Curated for Suites/First.
Skärmen på hela 32 tum fälls ut elektriskt från väggen med hjälp av din fjärrkontroll.
Marcus TV gick sönder ungefär halvvägs på resan, personalen försökte starta om 3 gånger. Sedan kom de och bad så mycket om ursäkt, och de gav direkt en voucher så det blev 4000 SEK att shoppa för i deras ombord shop.
👝 Amenity kit
Ett riktigt kvalitativt kit som innehöll:
Lalique L’Insoumis Ma Force Facial Mist – 20 ml
Lalique L’Insoumis Ma Force Body Lotion – 30 ml
Lalique L’Insoumis Ma Force Lip Balm – 6 ml
Lalique L’Insoumis Ma Force Eau de Toilette – 30 ml
Allt annat tex tandborste, tandkräm, hårborste mm fanns på WC och man kunde ta vad man behövde.
Tofflorna och pyjamas passade även oss skandinaver. Och vi använder PJn ännu idag.
Konklusion
SINGAPORE AIRLINES FIRST CLASS SUITE A380
👍
Det bästa
ALLT! Det blir mycket socialt när man kan ta ner väggen och göra det om rummet till en dubbelsvit.
👎
Det sämsta
Liten detalj: De sa att personalen skulle hämta oss i loungen ”The Private Room” – men kom aldrig.
SLUTBETYG