Air France Business class 777-300 Leisure
Trip report “en Error fare på poäng” Flygbolag: Air France (777) Juli 2025 Kabinklass: Business Avreseort: Paris (ORY) Destination: Reunion (RUN) Poängkostnad: 30.000 ToR (error fare) Skatter & avgifter: 1800kr Skribent: Marcus Fritz Markupplevelse ★★★★★ 3/5 Säte ★★★★★ 3.5/5 Mat & Dryck ★★★★★ 4/5 Crew & faciliteter ★★★★★ 3/5 Underhållning ★★★★★ 4/5 Amenity kit ★★★★★ 3.5/5 SLUTBETYG ★★★★★ 3.5/5 Air France har 9 stycken olika kabin-konfigurationer i sin långdistansflotta. Just denna “Leisure” variant kan du känna igen direkt på att den endast har 4 rader business class. Air France har ca 1 dussin maskiner av denna typ och frekventerar typsikt ställen dit affärsresenärerna inte åker tex Reunion (RUN), Mauritius (MRU), Fort de France (FDF), Pointe a pitre (PTP) dvs Karibien och Indiska Oceanen. Men kan så klart användas på alla rutter vid behov. http://eurobonusguiden.se/wp-content/uploads/2025/10/v24044gl0000d43kdivog65vl437ou3g.mp4 Kom ihåg att följa EuroBonusguiden på Youtube! Annons Betala dina räkningar med kort och tjäna poäng! Detta är ett smart sätt att få upp din spend mot nästa 2-4-1 voucher och dra in poängen du behöver till nästa resa. Om du har Elite-kort kommer du även till att tjäna nivåpoäng som vanligt, och hjälpa dig i jakten på Silver, Guld eller Diamantkort hos SAS. Tänk på att SAS EuroBonus Mastercard tyvärr inte längre ger poäng när du betalar räkningar. Ladda ner Betalo-appen idag! 🚗 Markupplevelse ★★★★★ 3/5 Tyvärr är Orly flygplats i Paris ingen särskilt rolig flygplats. Vi hittade Air France Business Class-incheckningen och ställde oss i kön. Som tur var stod bara en person före oss, så vi tänkte att detta skulle gå snabbt. Det visade sig dock att endast en disk var öppen för incheckning, vilket gjorde att vi ändå fick vänta i ungefär tio minuter. Ingen katastrof men lite märkligt att bara ha en disk öppen för prioritetsincheckning. Personalen som checkade in oss var vänlig, men det märktes tydligt att hon var irriterad över att behöva tala engelska. När vi gick vidare till säkerhetskontrollen blev det inte mycket bättre. Här skulle allt plockas upp och visas, kamera, objektiv, spelkonsol, skor ja, allt skulle kontrolleras i detalj. Säkerhetspersonalen ropade instruktioner, och som du säkert kan gissa, endast på franska. De verkade dessutom bli irriterade när man inte följde instruktionerna till punkt och pricka. När vi väl kom igenom säkerhets- och passkontrollen nådde vi snart fram till en riktigt trevlig och nyrenoverad Air France-lounge. Denna mycket fina lounge ligger i non-Schengen-delen, och vårt flyg till La Réunion (RUN) var det enda Air France-flyget som skulle avgå den kvällen. Vårt flyg var något försenat, men personalen gick runt till gästerna och meddelade att vi kunde lugnt sitta kvar, och att de skulle säga till när det var boarding “på riktigt”. Mat- och dryckesutbudet var riktigt fint. Det enda vi kanske saknade var lite mer matiga alternativ, men deras Croque Monsieur och paj var mycket goda. I champagnebaren stod tre flaskor på kylning, och det var bara att ta för sig, även om det kändes lite trist att de inte hade riktiga champagneglas, särskilt när de kallar sig för en Champagne Lounge. Vilorum och duschar var fräscha, och vi hann med en snabb dusch innan avgång. ➜ 📷 💺 Säte ★★★★★ 3.5/5 Flygplanet var en Boeing 777-300ER, ungefär åtta år gammalt med en kabin som kändes semi-fräsch. Inget var trasigt eller i dåligt skick, men på vissa ställen syntes tydliga spår av användning , lite småslitet här och där. Totalt har flygplanet 472 säten, fördelade på: 14 i Business Class28 i Premium Economy430 i Economy Class I förvaringsväg finns ett praktiskt litet skåp med spegel, där du hittar både hörlurar och amenity kit. Skåpet är cirka 30 × 30 cm och har även en inbyggd lampa, ett oväntat trevligt inslag. Vid sidan av skåpet sitter en liten privacy divider som kan dras ut ungefär 20 cm från väggen. Den gör faktiskt skillnad när du vill skapa lite avskildhet. Brickbordet dras fram under skärmen och kan dessutom vridas, vilket är riktigt smidigt, du kan ställa dig upp även om du fortfarande har mat eller dryck på brickan. Täcket och kudden håller hög kvalitet; mjuka, sköna och lagom stora. Liggläget är bekvämt, och även om kabinen inte är den allra nyaste känns det inte alltför trångt. Ett tips är att välja rad 3 eftersom du då får nästan 3 fönster. Rad 4 får nämligen bara ett halvt fönster… ➜ 📷 🍣 Mat & dryck ★★★★★ 4/5 Air France är kända för att servera riktigt bra mat ombord, så förväntningarna var höga när vi steg ombord. Vi möttes direkt av en välfylld och bubblande pre-departure drink i form av Pommery Brut Royal, en champagne som kostar cirka 499 kr på Systembolaget. Fransmännen tar sin gastronomi på största allvar, och det märks redan från första stund. Ibland kan det kanske bli lite för “fancy” när man egentligen bara vill ha något enkelt och gott, men ambitionen är det inget fel på. Air France erbjuder ett “Book the Chef”-koncept där man från 15 dagar upp till 24 timmar före avgång kan förbeställa sin huvudrätt. Förrätten med eggplant caviar var tyvärr ingen höjdare och lämnades nästan orörd. Till huvudrätt valde jag veal med creamy morel mushroom sauce. Presentationen såg visserligen ganska trist ut men smaken överraskade positivt, riktigt gott. Naturligtvis serverades varma mini-baguetter ombord, och tillsammans med olivolja och saltat smör blev det en enkel men mycket lyckad kombination. Ostbrickan höll också hög klass, något annat hade förstås varit en skymf på ett franskt flygbolag. Efter maten serverades te från Palais des Thés och en espresso. Om man låter vaniljglassen smälta lite blir den riktigt god och även kakan höll överraskande hög nivå. Här var vi mycket nöjda! ➜ 📷 Crew & loo ★★★★★ 3/5 En del gillar fransk service och andra inte. Servicen var kort och korrekt, men det märktes att besättningen inte riktigt hade lust att jobba. När man tryckte på serviceknappen och bad om något att dricka fick man vänta länge, och när de väl dök upp var det inte direkt med ett leende. Jag fick mest
