Month: April 2023

Month: April 2023

EuroBonus

Nya funktioner för SAS EuroBonus hos Awardfares: områdessökning och förbättrad sökning för First Class!

Awardfares förbättrar tjänsten med fyra nya funktioner: Sökning för storstadsområden. Förbättrat val av bonusprogram vid sökning. First Class-sökning med SAS EuroBonus. Samt två nya Frequent Flyer-program: American AAdvantage och Alaska MileagePlan. Vill du se hur man använder Awardfares? Tisdagen den 2 maj kl. 19:00-20:00 Presentation av AwardFares av grundarna Richard Simko och Philip Bergqvist. Genomgång av verktyget och dess funktioner. Awardfares- och Eurobonus-nyheter. Steg för för steg för att hitta bonusbiljetter. Frågor från deltagare. Kom ihåg att klicka på “Kommer” på evenemanget så får du en påminnelse när det börjar. Klicka här för att gå direkt till evenemanget. Sök på flygplatser i storstadsområde. Du kan nu söka på alla flygplatser i en storstadsregion!Det finns flera stora städer i världen som har flera operativa flygplatser, som till exempel Tokyo, New York och London.Du kan nu söka efter flyg till alla flygplatser i en viss stad genom att använda en stadskod.Till exempel kan du hitta alla flyg till Tokyo (HND och NRT) genom att använda TYO.På samma sätt kan du hitta flyg till alla flygplatser i New York City (t.ex. EWR och JFK) genom att använda NYC, till alla flygplatser i London genom att använda LON, osv. Forbättring av val av bonusprogram att söka i. Fältet för Frequent Flyer Program (FFP) är nu det primära sökfältet vilket gör det enklare och tydligare när man utför sökningar. Här väljer du exempelvis SAS EuroBonus. Det är fortfarande möjligt att söka på tvärs av program precis som tidigare på: Air Canada Aeroplan, Avianca LifeMiles, SAS EuroBonus, United MilagePlus och de nya American AAdvantage + Alaska MilagePlan. Du gör detta enkelt genom att trycka på rullgardinsmenyn och lägga till dem. FFP är obligatoriskt, om du inte utför en bred sökning (t.ex. Europa-Asien). AwardFares kommer nu också att komma ihåg ditt val för nästa gång du loggar in och ska göra en sökning, så att du inte behöver välja programmen igen i nya sessioner. När AwardFares introducerar fler funktioner, justerar de också lite vad som ingår i våra Gold- och Diamond-nivåer. Från och med nu kommer Gold-medlemmar att kunna söka upp till två program samtidigt och Diamond-medlemmar kommer att kunna söka efter ett obegränsat antal program samtidigt. Förbättrat: First-class sök med SAS EuroBonus. Awardfares har förbättrat sättet du hittar tillgänglighet för första klass med SAS EuroBonus. Algoritmen hämtar nu data från andra bonusprogram för att bättre uppskatta antalet tillgängliga platser när denna information inte är direkt tillgänglig från SAS. Observera att uppskattningen endast är informativ och garanterar inte tillgängliga platser. Vill du testa Awardfares? Det är möjligt att testa tjänsten helt gratis och få 20% rabatt den första månaden. Om du väljer att uppgradera får du 20% rabatt första månaden på ditt gold eller diamond-abonnemang genom att registrera dig via denna länk. OBS! Rabattkoden på 20% går ut efter 7 dagar. För att få 20% rabatt behöver du bara klicka på länken igen. ➜ Testa tjänsten gratis genom att registrera dig här Vill du veta mer om Awardfares? Du kan läsa mer om det här.

EuroBonus

Hur hittar man lediga bonusplatser med Awardfares? Live event den 2. Maj kl. 19.00

➜ Få 20 % rabatt via denna länken Awardfares – Det enklaste sättet att hitta och övervaka tillgängliga bonusbiljetter över flera bonusprogram. Tjänsten erbjuder bra funktioner för sökning, kalender, notifieringar och mer. Vi har bjudit in Richard Simko och Philip Bergqvist som är grundarna av Awardfares.com.   Vi kommer köra en Live Q&A i facebookgruppen Poängen med Eurobonus den 2 maj kl. 19.00. -Presentation av AwardFares com -Översikt av verktyget, funktioner och nyheter -Steg-för-steg guide för att hitta bonusbiljetter -Frågor från deltagarna Glöm inte att klicka på “Kommer” på evenemanget så får du en påminnelse när det börjar. ➜ Klicka här för att gå direkt till eventet på Facebook. Vad är Awardfares.com? Sökmotorerna för SAS eller Star Alliance saknar viss användbar funktionalitet. Detta är en helt extern tjänst som låter dig hitta lediga bonusbiljetter över flera bonusprogram. Awardfares.com ger dig snabb och enkel översikt över tillgänglighet. Möjlighet att ställa in notifieringar när bonusplatser blir lediga + mycket mer.   Vad gör du efter att du har hittat lediga bonusplatser? Vissa biljetter kan du boka direkt på SAS Star Alliance bokningen online. Om de inte dyker upp online kan det vara klokt att ringa till SAS. Om du inte har Amex 2-4-1 voucher kan du ringa vanlig SAS kundtjänst. Har du Amex 2-4-1? Ring Amex-linjen på +46 8 797 40 40 för att boka din plats. Behöver du mer information om Awardfares.com läs här. ➜ Få 20 % rabatt via denna länken Om du väljer att uppgradera får du 20% rabatt under de första tre månaderna. Detta är endast en månatlig prenumeration och du kan avbryta prenumerationen när som helst både under kampanjperioden och efteråt. Gäller för ny eller uppgraderad prenumeration. PS. Rabatten syns inte direkt – den dras av vid betalning/checkout. Du kommer att se en grön ruta där detta beskrivs: “You have an active referral discount. Your discount will be applied automatically when upgrading!” Vill du läsa mer om Awardfares?  Sök bonusbiljetter som en expert – Awardfares

EuroBonus

Air India Business Class 787

Trip report “Är Air India –Ett av star Alliance värsta flygbolag?” Flygbolag: Air India (B787) April 2023 Kabinklass: Business class Avresa: Köpenhamn 🇩🇰  Mål: New Delhi 🇮🇳 Antal poäng: 82.500+2-4-1 Skatter & avgifter: 1250kr (Resans slutdestination Seoul)   Skribent: Marcus Fritz Markupplevelse ★★★★★ 3/5 Säte ★★★★★ 2/5 Mat & Dryck ★★★★★ 1.5/5 Crew & Service ★★★★★ 2/5 Underhållning ★★★★★ 1/5 Amenity kit ★★★★★ 5/5 SLUTBETYG ★★★★★ 2.5/5 Det har klagats mycket på Air Indias slitna kabiner genom åren. 2022 blev det klart att TATA-koncernen och Singapore airlines tar över och planerar göra stora förändringar med bl a nya kabiner och flyg. Men i väntan på denna uppgradering, hur är det att flyga med Air India idag? https://youtu.be/efgaZQte8uo Kom ihåg att följa EuroBonusguiden på Youtube! 🚗 Markupplevelse ★★★★★ 3/5   CPH erbjuder som vanligt en en lugn check in-upplevelse med dedikerad business class check in. Personalen var korrekt, vänlig och effektiv. Vi fick fast track hos CPH express men valde att gå bort till SAS fast tracken då den är lugnare och ligger vägg i vägg med SAS loungen. Om du har Star Alliance Guld eller högre kan du komma upp i guld-loungen. Denna gången bjöds det på bland annat pasta med pesto som faktiskt var det bästa jag ätit i denna lounge. Kaffebaren var öppen och de tidigare bemanningsproblemen skall vara lösta. Loungen erbjuder vilorum, konferensrum, ljusterrapirum, ett par datorer med möjlighet att skriva ut. Efter loungen gick vi igenom passkontrollen och boarding påbörjades kort efter utsatt tid. Personalen bordade först ett par passagerare med rullstolar som gjorde att business class fick vänta en stund i gången upp till flyget.  Inga problem men kändes inte så genomtänkt.   ➜ 📷 💺 Säte ★★★★★ 2/5 På Air Indias 787 är det en äldre 2-2-2 sätes konfiguration som gäller. Det finns för och nackdelar med detta. Fördelarna är att sätet känns rymligt och du får fint benutrymme i den öppna och luftiga kabinen. Nackdelarna är att det inte känns särskilt privat. På längre flygningar kommer resenärerna vilja lägga sätet ner (flatbed). Om du får en fönsterplats kommer du bli tvungen att klättra över din sätesgranne för att gå på toaletten.  Det finns en knapp som gör att mittenarmstödet fälls upp en ca 20 cm för lite mer privacy.  Sätet har strömkontakt, USB A och läslampa.   Som vanligt på Dreamliner 787 dimmas rutorna elektroniskt, dock styrde crew när dessa kunde användas. Dvs vill du ljusa upp lite för att titta ut så är detta inte möjligt under “natten” eftersom crew har låst denna funktion. Man får 2 kuddar som är mjuka och fluffiga. Även täcket och underlakanet är sköna och av bra storlek. ➜ 📷 🍣 Mat & Dryck ★★★★★ 1.5/5   Faktum är att jag hade höga förväntningar på maten ombord. Tyvärr blev det allt i allt en stor besvikelse. Innan start fick vi nyöppnad champagne som smakade helt ok. Efter take off kom snabbt en hel vagn ut med diverse drycker. Inga menyer delades ut. Man fick valet “veg or non-veg”. Det delades ut smörpopcorn och smör-riskex. Vi beställde kött alltså non-vedge.  Tyvärr var det samma kyckling till förrätt och huvudrätt. Den var torr och smaklös så vi åt ej upp maten.  Desertvagnen rullades ut och man fick välja mellan cheese cake och frukt. Fortfarande hungrig valde jag både och. Cheesecaken var det absolut bästa jag åt på flygningen.  Innan landning serverades det frukost men med tanke på den tidigare kulinariska upplevelsen valde jag att sova istället… ➜ 📷 🎎 Crew & Service ★★★★★ 2/5   Jag hinner knappt sätta foten på flyget innan jag blir tillsagd på skarpen “NO PHOTO”. Efter det blev jag nog sedd som en “irriterande passagerare som vill ta bilder på maten”.  Crew var ganska ointresserade av passagerarna men gick ett par rundor under flygningen. De snacks som fanns var det samma som vid boarding dvs nötter och smörpopcorn.  Toaletterna var bra och hölls rena under hela flygningen. Det fanns dock bara tvål och vatten. ➜ 📷 🎥 Underhållning ★★★★★ 1/5   Tyvärr är underhållningen ombord riktigt usel. Faktiskt kan jag inte komma på något positivt alls.  Skärmen är lågupplöst och totalt okalibrerad touch- funktion som retade gallfeber på mig. Det var nästan omöjligt att navigera runt.  Istället kan man använda fjärrkontrollen som bara hade lite intorkad sås på sig. Dåligt utbud av filmer och serier gör att du fort tappar intresset. Andra funktioner som t ex spel var ur funktion. Det som fungerade var world map för att följa flygets väg till Indien. Behöver jag skriva att det inte fanns Wifi och att det var glapp i de usla hörlurarna? ➜ 📷 👝 Amenity kit ★★★★★ 5/5   Här kommer vi till resans 5-poängare 🙂 Här steppar Air India upp rejält med ett mycket trevligt kit och pyjamas. Allt rullas ut på en vagn med tidningar, pyjamas i 3 olika storlekar och hard case amenity kit.   Innehåll : Tandborste Tandkräm Munskölj Ögonmask Stumpor Läppbalsam Ansiktsvatten Hudkräm Penna Pyjamasen med byxor och långärmad tröja är mjuk och sitter bra. Faktum är att den även passar även oss större europeer.  ➜ 📷 Markupplevelse Säte Mat & Dryck Crew & Service Underhållning Amenity-kit Konklusion air india Business Class 787 👍 Det bästa Toppen amenity kit och pyjamas som absolut kommer användas på framtida resor. 👎 Det sämsta Mycket besviken på Air Indias mat som i mitt tycke nästan var oätlig… Skribent: Marcus Fritz Markupplevelse ★★★★★ 3/5 Säte ★★★★★ 2/5 Mat & Dryck ★★★★★ 1.5/5 Crew & Service ★★★★★ 2/5 Underhållning ★★★★★ 1/5 Amenity kit ★★★★★ 5/5 SLUTBETYG ★★★★★ 2.5/5

EuroBonus

Välj SAS Biobränsle och tjäna poäng

Håll utkik efter den gröna SAS PLUS PRO BIO som inkluderar kostnaden för 50 % biobränsle för din flygtur.   Just nu tjänar ytterligare 450 Baspoäng! I detta exempel kostar det bara 200 SEK extra vilket gör det hela för en god deal för dig och miljön!  Fakta om SAS Bio:  Go Smart Bio och Plus Pro Bio inkluderar kostnaden för cirka 50 procent biobränsle, vilket beräknas på en genomsnittlig resa, motsvarande cirka 60 minuter på svenska eller norska inrikeslinjer, 60 minuter på resor inom Skandinavien, 35 minuter på danska inrikeslinjer eller 1,5 timmar på flygningar inom Europa. Mängden biobränsle som köps kommer att användas för att ersätta motsvarande mängd fossilt bränsle i SAS verksamhet.  SAS garanterar att köpet av biobränsle kommer att ske inom 12 månader.     SAS gör ingen vinst på köpet. Fakta om biobränsle: Biobränsle är ett hållbart flygbränsle (SAF) som släpper ut cirka 80 procent mindre klimatpåverkande CO₂ jämfört med fossila bränslen under sin livscykel. Enligt bestämmelserna för kommersiellt flyg måste biobränsle för närvarande blandas med konventionellt jetbränsle med max 50 procents inblandning av SAF. Sedan 2019 erbjuder SAS möjligheten att köpa till biobränsle på alla SK-flygningar.

Prenumerera på vårt nyhetsbrev

Håll dig uppdaterad med de senaste tips och trix i EuroBonus